Life Hack Indonesia

JAKARTA , KOMPAS . TV  - AirNav Indonesia mengingatkan masyarakat untuk tidak bermain layang-layang di sekitar bandara, khususnya di area yang menjadi jalur perlintasan lepas landas dan pendaratan pesawat Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten.  Berdasarkan data Airnav, sepanjang 4-6 Juli 2025, aktivitas penerbangan layang-layang di area Bandara Soekarno-Hatta menyebabkan 21 pesawat batal terbang dan mendarat di bandara tersebut. ”Kami menyayangkan hari ini masih saja ada masyarakat yang tidak mengindahkan imbauan untuk tidak menerbangkan layang-layang di area sekitar bandara untuk menjaga keselamatan penerbangan,” kata Direktur Utama AirNav Indonesia, Avirianto Suratno dalam keterangan resminya, dikutip Selasa (8/7/2025).  Menurut Avirianto, AirNav Indonesia bahkan sempat mengeluarkan peringatan khusus kepada pilot atau Notice to Airman (NOTAM) terkait gangguan layang-layang di area Bandara Soekarno-Hatta. Notam bernomor A1912/25 tersebut menegaskan, semua lalu l...

Para calon pilot diminta membuat simulasi: mengapa Boeing 787 seri 8 milik Air India itu jatuh: 12 Juni lalu. Mereka tidak bisa menemukan di mana salahnya. Simulasi itu dilakukan di komputer tempat pendidikan pilot di India. Sekaligus sebagai kajian kasus kegagalan terbang bagi mereka. Memang langka sekali: dua mesin pesawat itu mati tiba-tiba. Bersamaan pula. Di menit yang sama. Yang beberapa kali terjadi: satu mesin yang mati. Pesawat masih bisa terbang. Awalnya agak miring. Lalu pilot membuatnya kembali seimbang –sambil menuju tempat pendaratan darurat. Pesawat Air India itu baru saja take-off. Normal. Titik start-nya di ujung landasan bandara Ahmadabad, ibu kota Gujarat. Lepas landasnya juga di ujung terjauh landasan. Tidak terlalu cepat take-off, juga tidak terlalu terlambat. Data terbaru yang dianggap aneh adalah: pilot sempat mengaktifkan RAT sebelum kecelakaan terjadi. Kata ”sempat” itu penting mengingat pesawat baru saja take-off. Baru sekitar 2 menit. Tempat pesawat itu ...

Saat naik pesawat, traveler pasti pernah mendengarkan instruksi dari awak kabin yang melarangmu membuka pintu darurat pesawat secara sembarangan. Ya, tidak main-main, kamu bisa berhadapan dengan hukum, bahkan denda jika mencoba membuka pintu darurat sembarangan. Kamu mungkin pernah berpikiran, apa yang terjadi jika ada seseorang yang mencoba membuka paksa pintu darurat? Ini penjelasannya. Dilansir Reader Digest , traveler tidak bisa sembarangan membuka pintu darurat. Desainnya yang sangat kompleks dan juga sistem keamanan berlapis membuatnya tidak mudah dibuka sembarangan, apalagi ketika pesawat sedang mengudara. Secara teknis, membuka pintu darurat saat pesawat berada di ketinggian sangatlah sulit. Tekanan udara di dalam kabin jauh lebih tinggi dibandingkan tekanan di luar, membuat pintu ‘terkunci’ oleh tekanan internal. Menurut pilot American Airlines, Steve Scheibner, seseorang harus memiliki kekuatan lebih dari 25.000 pound untuk bisa membuka pintu saat pesawat sedang mengudara. N...

Life Hack Words.CO.ID - Peringatan keras dikeluarkan kepada masyarakat oleh AirNav Indonesia. Peringatan ini terkait masih adanya masyarakat yang nekat bermain layang-layang di sekitar Bandara Internasional Soekarno-Hatta, khususnya di jalur kritis lepas landas dan pendaratan pesawat. Menurut AirNav, pada periode 4–6 Juli 2025, aktivitas berbahaya ini menyebabkan 21 penerbangan terganggu, termasuk pembatalan lepas landas dan pendaratan pesawat. “Kami menyayangkan bahwa hari ini masih saja ada masyarakat yang tidak mengindahkan imbauan untuk tidak menerbangkan layang-layang di area sekitar bandara untuk menjaga keselamatan penerbangan,” ungkap Direktur Utama AirNav Indonesia, Capt. Avirianto Suratno, dalam keterangan resmi, Senin (7/7/2025). Avirianto menjelaskan bahwa AirNav Indonesia bahkan telah mengeluarkan Notice to Airman (NOTAM) atau peringatan resmi kepada para pilot terkait gangguan layang-layang yang mengancam keselamatan penerbangan. NOTAM dengan nomor A1912/25 tersebut m...